改革开放40年，深圳特区一路披荆斩棘先行先试，让世界看到了中国变革的奇迹与辉煌。如今，深圳又以先行示范区的身份站在时代最前沿。本期节目特别走进中国市政工程西北设计院深圳分院，对话近日荣获深圳市首届工程勘察设计大师的黄鹄总工程师，来听一下他参与和见证的深圳故事。

黄鹄总工程师说道：“我在1990正式调入深圳，那时盐田、龙岗、宝安还处于二元化地带，我带队第一次开展盐田坳市政详细规划，后来推广到龙岗、宝安及全市，让市政设施规范落地，助力特区城市化进程。 从全市第一条隧洞引水的深—沙—盐输水工程到东江引水工程，供水网络工程，让深圳人民喝上了优质东江水，这不仅是水务局，也是我们这代水务人引以为傲的事。”

在黄总工的办公室里，到处推满了一摞摞的项目图纸和文件资料。这密密麻麻的数据，一笔一划的线条背后，凝结着改革开放拓荒者的汗水与泪水，也是深圳质量追求，创新引领，锐意进取的精神内核。 作为50年代响应党中央“西迁”号角的队伍之一，中国市政工程西北设计研究院有限公司成立于1959年，是由北京给水排水总院和上海市政工程设计院抽调了67名优秀工程师，肩负起建设祖国大西北的使命，开启了西北地区市政基础设施自主勘测设计研究的新篇章。六十年栉风沐雨，砥砺奋进，如今的市政西北院已从最初的给水排水，发展成以基础设施建设为主线，包含“规划设计咨询”和“总承包项目管理”两大业务板块的综合性大型设计企业集团。从勘察设计大师到行业领军人才，从精英技术团队到执着创新的年轻团队，2600多名员工，28家分支机构遍布全国多个城市，成就了中国市政工程西北设计院的品牌影响力。

中国市政工程西北设计院董事长史春海说道：“2000 年市政西北院由建设部转入中建集团。2007 年，完成合资改制，成为中建集团控股、美国 AECOM 技术集团参股的中外合资综合设计咨询企业。进入新时期，几代市政西北院人接续奋斗，市政西北院成功跨入中国工程设计企业 60 强，跻身国家高新技术企业行列。2019年，再获中国工程设计综合甲级资质，完成了又一次历史性飞跃。”

改革开放的车轮飞速转到了21世纪，经过了前20年艰难探索和粗放式发展的深圳，迫切需要结合深圳自然生态条件推出新的城市规划，在保持城市高速发展的同时，推动城市结构的合理有序发展。时代变迁和城市发展，需要企业的与时俱进，中国市政工程西北设计研究院有限公司深圳分院应运而生。

史春海董事长又说：“市政西北院及时抓住时代的机遇，以前瞻的布局成立了深圳分院， 于 2005年落户于当时最繁华的福田中心区，深圳分院与广州设计中 心，佛山及东莞分院进行资源整合，躬身入局粤港澳大湾区的市政工程建设中。”

成立15年来，中国市政工程西北设计院深圳分院一直非常重视优秀人才培养与人才梯队建设，组建行业专家队伍实现不同领域的强强联合，同时积极培养年轻专业的储备人才队伍，以孜孜不倦的工匠精神打造引领世界的深圳品质，在稳健发展中求新求变，为深圳分院的持续发展提供强大的后备力量和市场竞争力。

黄鹄总工程师补充道：“的确，深圳的变化可以说是日新月异，应该说是得益于我们深圳政府非常重视专业规划并滚动修编，很好地指导了各个时期的市政基础建设，使之日趋完善。我们院呢，更擅长于市政详细规划、深圳市给水排水布局规划、水环境治理专业规划，并以此为基础，引领大湾区同类规划的编制。”

从深圳市第一条大梅沙至盐田坳共同沟到大鹏穿山综合管廊，从深圳市北环首条长距离电力隧道到前海至南山深层排水隧道，以隧道形式在深圳这个土地资源难以为继的滨海城市开拓了地下空间利用的新纪元，使城市生命线工程更安全更可靠。

作为深圳五大河流之一的坪山河，干流综合整治以“五位一体”的总体策略，干支流统筹、上中下游统筹的治污体系，确保了水质全天候达标。水生动植物的培育，两栖动物和鸟类回归的举措，延伸了滨海湿地修复的理念，充分体现了生态治河的本质，将城市河流流域治理经验凝练成新的治河模式，并在中山河网、佛山眉蕉河、东莞东引河、惠州淡水河等大湾区河流综合整治中被借鉴，“坪山模式”让深圳成为大湾区改革创新，敢于实践探索的领航者。

四十年来，深圳各级政府和人民努力坚守，保留了全世界唯一地处城市腹地的福田红树林国家重要湿地，守护着10万只候鸟的家园和2000多万人口的梦想。市政西北院积极参与深圳湾红树林湿地的保护与修复，潜心研究出行之有效的海岸带生态修复理念和技术，挖掘红树林的生态价值与精神文化价值，并推广应用于大亚湾、大鹏湾、巽寮湾及珠江口，构建大湾区可持续发展活力生态圈。依托项目开展的“珠江河口滨海湿地生态修复关键技术”，取得多项发明专利和实用新型专利，并荣获了广东省科技进步二等奖。

中国市政工程西北设计院深圳分院以“前海水城”的生态水廊道为先行先试，提出“一槽、两滩、双沟”设计理念，并扩延到珠海横琴、广州南沙三个国家战略要地。在滨海城市坚定不移地执行分流制排水体制，从正本清源、排水管网分流制改造全覆盖到污水系统提质增效，一整套完整的污水资源化全新理念得以实践。前海深层排水隧道不仅解决了高密度城市的排涝问题，还肩负着大铲湾和前海水廊道的水质保障。

近年来的城市道路规划，更加注重全要素设计，注重与城市多种界面的融合和空间品质的改善；同时城市景观环境的提升以及旧城项目改造，也更加注重以人为本，从地域性、创造性、永续性等不同维度开拓新的理念和实践。任重而道远的中国市政工程西北设计研究院有限公司深圳分院用一个又一个精品项目，致力于深圳先行示范区及粤港澳大湾区可持续发展的环境友好型城市建设。 

黄鹄总工程师最后说道：“深圳成为先行示范区是国家对改革开放40年发展的认可，也意味着对于我们大湾区的城市建设从业者提出了更高的要求。我们一直也在思考：在市政领域应该先行什么，先试什么？为此，我们不断研究滨海城市的污染控制与生态修复的内在联系——探索深圳的水源系统如何优化。如何构建超级总部的“超级”市政？碧道建设如何把“五位一体”治河理念与河流生态、河流景观以及两岸产业发展有机融合，为“深圳设计”定义更高的标准。”

深圳经济特区建立40年，是不断探索、不断创新的40年，也是从“深圳速度”向“深圳质量”转型的40年，中国市政工程西北设计院深圳分院将继续秉承逢山开路、遇水架桥的拓荒牛精神，坚守脚踏实地，卓越品质的工匠精神，与深圳共同走在先行先试的前列，坚定迈向更广阔的天地。

本节目于8月23日在深圳财经生活频道播出。