谈起今天的深圳，不能不提到改革开放初期就积极支援深圳经济特区建设的中国铁建。这是一支特别能战斗的先锋队伍，其前身就是有着逢山开路、遇水架桥拼搏精神的中国人民解放军铁道兵。本期节目特别走进中国铁建华南区域总部的平台公司，中铁建南方建设投资有限公司。

中铁建南方建设投资有限公司副总经理姜立国说道：“中国铁建在30年前就来到深圳，早期参加了盐坝高速、机荷高速、南坪快速、北环大道、盐田港、深圳机场等工程建设；铁路和轨道交通方面参加了广深线、广深港客专、厦深铁路，早期的深圳地铁1号线、2号线、3号线的建设；跨境项目参加了深圳河治理和深圳湾大桥施工。”

改革开放的车轮飞速转到21世纪，经过了前期粗发式发展的深圳，各种基础设施臻于完善。为了更好地整合资源，建设深圳，中国铁建于2016年在深圳设立中铁建南方建设投资有限公司，先后建设了深圳地铁6号线、8号线、10号线、16号线、20号线、5号线西延、3号线东延项目，16号线综合管廊工程，深圳市负责的第一条城际铁路穗莞深城际铁路，皇岗路快速化改造工程项目等多项重点工程。中铁建系统内十多个工程局参与了深圳建设，在会展配套项目建设中，13个月完成了8.3公里的土建施工，创造了目前地铁建设史上的奇迹。

中铁建南方公司副总工程师兼项目经理朱伟说道：“这个地铁6号线跟10号线是继四号线以后，深圳新建两条南北大动脉，6号线跟10号线功能特点，就施工周期比较短，地质比较复杂，质量要求比较高，施工难度比较大，里面掺杂一些新技术，地铁10号线又称华为线，我们在华为站横向通道大道，华为员工在地下水平电梯的形式，直接进入华为站,为华为的科研人员的出行提供了方便。”

如同深圳这座富有改革开放基因的城市一样，中铁建南方公司非常重视机制改革和技术创新。

在地铁6号线建设中，首次研发并采用国内跨度最大U形梁，并获得了10项国家专利和一项国家级工法。在地铁20号线建设中，中国铁建成立了基于“云平台”架构、叠加“车车通信”的全自动运行试验工程中心，助推深圳地铁迈入“智慧时代”。

中铁建南方公司副总经理、前海市政项目经理齐勇说道：“除了积极参与深圳的交通建设，我们中铁建南方还参与了很多惠民工程。目前我们在前海市政V1标集群项目，是前海自贸区重点打造的环保节能及惠民工程。这个5号冷站是亚洲最大的区域集中供冷系统配套工程，被喻为前海绿色“大空调”，是深圳特区高标准定位、高起点设计、高规格推进的标志性工程。”

今年是深圳经济特区建立四十周年，也是粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设全面铺开，纵深推进的关键之年。站在新的时代节点，中国铁建将如何助力深圳在高质量发展征程中跑出加速度呢？

中铁建南方建设投资有限公司董事长谢晋水表示：铁道兵是改革开放的排头兵，先行先试的实践者，我们中国铁建会始终如一的发扬铁道兵来之能战，战之能胜，不畏艰险，敢打必胜的精神。同时，我们中铁建南方公司将继续秉持中国铁建“诚信 创新 永恒 精品 人品 同在”的企业价值观，持续推进安全管理建设和党群文化建设，以勇往直前的磅礴力量在建设深圳先行示范区和粤港澳大湾区中勇当主力军，共筑美好中国梦。

本节目于11月29日在深圳财经生活频道播出。