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广州市第三市政工程重建东门桥项目,缓解两岸交通出行压力

日前,中国施工企业管理协会发布了《关于表彰2020-2021年度国家优质工程奖的决定》,其中由广州市第三市政工程有限公司承建的广州市增城区东门桥重建及市政基础设施系列配套工程荣获国家优质工程奖。本期节目一起来领略下东门桥的全新风采。

东门桥始建于1929年,是一座历史悠久的桥梁,本次是该桥建成后的第二次重建。该工程被广州市、增城区两级政府纳入“一江两岸三带”战略部署,成为沿岸空间环境景观整治及配套设施建设的重要组成部分。

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广州市增城区住房和城乡建设局项目负责人谢桂锋说道:“东门桥原址重建,设计上采用新中式“岭南廊桥”方案,首创玉带拱桥与连续刚构桥组合设计,在桥梁景观设计上,以中国古代建筑中的精粹特点“层叠”作为核心设计理念,廊亭错落有致、线形优美。道路与桥梁形成立体交通,景观与交通和谐共融。”

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据悉,东门桥重建工程由广州市第三市政工程有限公司承建,该公司是世界500强企业广州市建筑集团有限公司下属全资子公司,是一家集市政公用、建筑、桥梁、环保等多种专业施工能力于一体的综合性施工企业。

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为高质量完成东门桥工程,再现这座老桥的卓越风姿,市政三公司全过程严格把控质量关,秉承绿色、环保、创新、质量、安全理念,积极开展技术创新攻关,采用先进科学技术和管理方法。

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广州市第三市政工程有限公司项目负责人万日金表示:东门桥施工过程的最大难点在于深水作业,桥梁承台最深位置在水下14.5米的砂层中。我们研发出了钢板桩围堰内支撑整体安装和拆除用悬吊系统,并对自有的逆作法钢围堰施工工法进行了改良,在解决深水环境钢板桩因水压力过大易导致变形、位移过大的问题的同时实现了深水钢板桩围堰快速安装和拆除,安全、高效的完成了水下施工任务,并节约了施工成本。另外,为了使工程和环境达到和谐,我们把外露的钢梁、钢节点采用木龙骨、木板“包装”成仿古构件枋、檩、椽的效果,既满足了钢构件延长使用期限、抗酸蚀等实用功能要求,也与周围环境融为一体,相得益彰。

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市政三公司一直秉承“追求卓越 铸造经典”的国优精神,在致力城市建设中,打造出一项项精品工程,共获国家优质工程金奖1项、中国土木工程詹天佑奖4项、全国市政金杯示范工程10项。

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东门桥项目历经3年精雕细琢,先后获得广东省建设工程优质奖,广东市政金奖,广东省市政优良样板工程等荣誉。近日,该项目还荣获国家优质工程奖。

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如今,新东门桥以高品质的建设速度,成为增城“网红”打卡点,不但有效激活增江两岸潜在商机,推动区域商业发展,还明显缓解了两岸交通出行压力,提升了民众交通出行效率。

本节目于4月2日在广东经济科教频道播出。

编辑:张宇威编导:黄云后期制作:田旭

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