科技的国际竞争，比拼的是创新的速度、耐力和持久力。而科技创新，也已成为支撑国家发展、企业长足进步的关键力量。如何把握新时代脉搏，找准高质量发展的着力点和突破口，是科技型企业的课题，今天，跟随栏目，聚焦《创新广东，技术先行》专题，走进一批优秀代表企业。

广东统力电源集团始于1999年，专注于生产汽车蓄电池、摩托车蓄电池、储能蓄电池和太阳能发电系统，是国内较早从事铅酸蓄电池生产的科技制造企业，同时也是中国电器工业协会铅酸蓄电池分会理事单位。公司创始人童育林先生怀揣经验及使命，携天津大学校友组建了统力的核心技术人才梯队，不断深耕钻研，致力于为行业提供长寿命蓄电池的解决方案。

广东统力电源集团董事长童育林说道：“我本身是1993年天津大学电化学专业毕业的，本身专业就是研究怎么制造蓄电池的，然后99年那时候自己创办蓄电池工厂，一直做到现在，做了20多年。我们现在生产蓄电池的工厂有两个，一个是叫韶关市童氏电源科技有限公司，另外一个是广东统力电源科技有限公司，一个在韶关的武江区，另外一个是在韶关的翁源蓄电池工业园，两个工厂占地有15万平方，有1000多工人。我们在摩托车蓄电池生产这个领域，在全球来讲也是产销量都排在前面。”

2010年，由童育林先生发明的 “智能机动车充电系统和蓄电池检测仪”获国家专利，可数字化判断汽车和摩托车充电系统是否正常，判断蓄电池是否正常，减少了蓄电池误退现象。此外，筹备近四年的铅酸蓄电池生产线设备更新技术改造项目近日入选2021年第一批省级促进经济高质量发展专项资金项目，也标志着统力的制造先行能力上一个台阶。

广东统力电源集团销售总经理余恋恋说道：“我们现在引进的设备应该是全国目前第一套生产摩托车蓄电池的冲网极板设备，目前投入了2000多万，有一条全自动化的生产线，人员缩减了2/3，产品的一致性和稳定性大幅度提升。”

冲网的生产技术应用到摩托车蓄电池领域，是统力具有前瞻性的举措，对比拉网板栅和浇铸板栅，实验证明冲网板栅没有易腐蚀点，能使蓄电池寿命增长30%左右；凭借专业领先的技术开发实力和高效稳定的客户服务，统力集团先后与东风汽车、力帆摩托、隆鑫摩托、宗申摩托达成友好合作。未来公司还将该技术推广应用到到汽车蓄电池的生产，为消费者提供更高性价比的蓄电池，实现蓄电池更大的效能和价值，助推行业发展新升级。

广东统力电源集团董事长童育林表示：对于未来的展望，我是希望好好的利用现有的土地，我的韶关的武江区还有翁源两个生产基地，占地都有超过15万个平方，就把这一块的土地给它好好利用，把摩托车、汽车还有储能蓄电池做到更长的寿命，然后量也把它做得更大。此外我们现在实际上也有一个孟加拉国有一个工厂，也是沿着我们的一带一路的思路，我们孟加拉国的工厂我们也是想把它扩产，然后做到年产300万只的摩托车蓄电池。另外假设有其他的一些机会，在一带一路的沿线国家，我们也会建立更多的这种工厂。

未来，统力电源集团将持续夯实技术、优化服务，致力于为客户提供安全、环保的高性价比蓄电池，在行业中树立统力的一面旗帜。

本节目于1月23日在广东经济科教频道播出。