科技成就梦想、创新引领未来。江苏中关村科技产业园节能环保研究有限公司作为上海交通大学和江苏中关村科技产业园共同组建的科研及技术推广应用单位，凭借高精尖的专业团队，公司在技术创新和发明创造上均呈现出了独特的优势！今天，就让我们一睹其风采！  

据悉，上海交通大学溧阳研究院（江苏中关村科技产业园节能环保研究有限公司）成立于2014年，在溧阳市政府领导和交大校领导的支持下，研究院始终专注于新能源汽车空调和电池热管理系统的第三方检测、先进技术研发和产业应用研究，现阶段已取得阶段性的转化成果。  

江苏中关村科技产业园节能环保研究有限公司副院长施骏业博士提到：“经过五年的发展，我们研究院已经具备了包括10位教授，20多位博士硕士组成的高层次人才研发团队，在这些研发团队的努力下，我们累计投入了5000多万，具备了包括整车环境模拟，新能源汽车热管理系统测试，零部件检测和环境可靠性检测设备，我们的设备已经有30余台套，是目前国内汽车热管理行业最完备的一个实验室。在我们这个实验室里面，我们发明了采用低全球气候变暖指数的环保制冷剂R1234yf低温热泵系统，采用自然工质二氧化碳的跨临界汽车热管理系统，采用场变固态制冷制冷效应的制冷器件。”  

目前，研究院不仅为上汽大众、上汽乘用车、吉利、蔚来、长城、长安、奇瑞等十余家领军的新能源汽车生产企业提供技术服务，也为100余家新能源汽车零部件企业提供服务。  

李万勇博士表示：“在电动汽车散热方面，我们建立了新能源汽车集中热管理系统，将电池电机和电控及空调系统进行整合，可以实现整车的能量流管理，保证各零部件在适宜的工作温度下进行运行，同时大幅度提升整车续航里程。”  

电动汽车因没有发动机，所以冬季采暖是个大问题。公司研发了两个关键技术：一个是低温热泵补气增焓技术，可以实现在零下20℃的环境下依然可以从室外吸收热量，给车内加热；第二个技术是整车余热回收技术，可以监测整车的各个零部件在运行过程中的温度，进行余热回收，实现了整车的能量流管理，提升整车效率，提升续航里程。  

如果说创新精神是研究院的核心，那环境意识就是研究院的灵魂。通过高校和地方相互合作的方式，研究院也在全力将新技术落地生根。  

据钱小石博士介绍，空调技术其实是一个会惠及万民的技术，但是这样的技术的广泛应用，用的人越多，越会造成一些问题。比如说温室气体的排放，或者一些有害气体对于环境的破坏，包括它的用电量是非常大的。针对这些问题，现在国际上有一些新的研究方向，比方说固体制冷技术，公司现在也是在上海交大机械动力工程学院正在研究这样类似的技术。该技术主要是通过类似于各种塑料或者是陶瓷材料产生制冷效应，通过这种制冷效应来制成空调给大家制冷，这个整个的过程是不牵扯到温室气体或者是有害气体的排放的，同时它的能效也比较高，所以这在国际上是一个比较前沿的研究方向，也是公司目前关注的重点。  

从萌芽成长到开花结果，现今研究院已成功解决了多项关键理论与技术难题，也突破了国外企业的技术垄断！  

王丹东博士提到：“针对新一代新能源汽车CO2热泵空调技术，目前我们研究的新技术对于遏制全球气候变暖具有重要意义，另外我们也能够让电动汽车在冬天增加30%以上的续航里程，这让更多的人能够享受电动汽车带来的可持续的未来出行方式。”  

接下来，江苏中关村科技产业园节能环保研究有限公司的二期建设将把重点放在汽车电子检测、自动驾驶技术等方面，凭借大数据、云计算等高新科学技术支持的人工智能技术，纵横捭阖于前沿领域！未来，请让我们拭目以待！  

本节目将于10月27日11:45-12:10在江苏城市频道播出，精彩内容，敬请期待！